Los materiales más usados son el hierro fundido y el aluminio, este último más ligero y con mejores propiedades disipadoras, pero de
precio más elevado.
Resistiendo peor al roce de los pistones, los bloques de aluminio tienen los cilindros
normalmente revestidos con camisas de acero.
El material del que son construidos los
bloques tiene que permitir el moldeado de todas las aperturas y pasajes
indispensables, así como también soportar los elevados esfuerzos de tracción de
la culata durante la combustión, y alojar a las camisas de cilindro por donde se deslizan los pistones.
Asimismo van sujetas al bloque las tapas de los apoyos del cigüeñal, también llamadas
apoyos de bancada. Además, tiene que tener apoyos del cigüeñal reforzados.
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