Culata (Motor)
La culata, tapa de cilindros, cabeza del motor o tapa
del bloque de cilindros es la
parte superior de un motor de combustión interna que permite el cierre de lascámaras de combustión.
Constituye el cierre superior del
bloque motor y en motores sobre ella se asientan lasválvulas, teniendo orificios para tal fin. La culata
presenta una doble pared para permitir la circulación del líquido refrigerante.
Si el motor de combustión interna es de encendido provocado (motor
Otto), lleva orificios roscados donde se sitúan las bujías. En caso
de ser de encendido por compresión (motor
Diesel) en su lugar lleva los orificios para los (inyectores).
La culata se construye en hierro o e aleacion ligera y se une al bloque motor mediante tornillos y una junta : la junta de culata
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